在中國(guó)汽車行業(yè)向新能源化迅猛發(fā)展的過(guò)程中，合資車企面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)行業(yè)之變、時(shí)代之變、世界之變，面對(duì)社會(huì)對(duì)合資企業(yè)未來(lái)發(fā)展的“靈魂拷問(wèn)”，我們不得不思考，合資企業(yè)的未來(lái)之路究竟在何方？
　　東風(fēng)汽車有限公司以既往成就為鑒，重新審視和決策，提出合資企業(yè)發(fā)展新路徑，給出了自己的答案。

　　2023年11月11日，東風(fēng)汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)有限”）在湖北省武漢市舉行了“東風(fēng)汽車有限公司新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”，回顧過(guò)去的發(fā)展歷程，我們看到了在合資1.0時(shí)代中國(guó)汽車行業(yè)的一個(gè)奇跡：
　　20年，東風(fēng)有限建立了六大乘用車生產(chǎn)基地，以及覆蓋上下游全價(jià)值鏈的母艦型企業(yè)規(guī)模；20年，東風(fēng)有限累計(jì)銷售汽車近2150萬(wàn)輛；20年，東風(fēng)有限努力打造倍受信賴的企業(yè)文化，在品牌、愿景、使命以及企業(yè)管理等領(lǐng)域成為合資企業(yè)的模范典型……
　　20年改革探索，20年風(fēng)雨兼程，在面向未來(lái)的發(fā)展道路上，東風(fēng)有限并未止步于過(guò)去的成就。萬(wàn)物在進(jìn)化，東風(fēng)有限也在進(jìn)化。世界在改變，東風(fēng)有限亦有自己的“變”與“不變”。
　　作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要參與者，面對(duì)時(shí)代提出的新挑戰(zhàn)，東風(fēng)有限加速改變的速度和效率，堅(jiān)定合作創(chuàng)新的信心、與時(shí)俱進(jìn)的雄心、變革進(jìn)化的決心，為發(fā)展提供有力的樣本！
　　“啟DNA+”戰(zhàn)略，就是東風(fēng)有限給出的答案！“啟DNA+”。D是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)”）英文名稱首字母，N是日產(chǎn)汽車公司Nissan的首字母，A是Advancing的首字母，解釋為前進(jìn)并領(lǐng)先，而+符號(hào)，意味著煥新，意味著迭代，意味著全面的升級(jí)。
　　以“合”為基因，開“啟”合資新時(shí)代
　　日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平總結(jié)出東風(fēng)有限進(jìn)化的根基是二十年來(lái)合資合作積淀的DNA——“合”：合資、合心、合創(chuàng)、合作、合力、合志。在過(guò)往的20年間，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與日產(chǎn)汽車公司以“合”創(chuàng)造了合資典范，鑄就了輝煌；在新時(shí)代，“合”的定義將得到進(jìn)化，“合”的廣度和深度將得到拓展。
　　“啟DNA+”的名稱高度濃縮了新戰(zhàn)略的定義及內(nèi)容。在“啟DNA+”時(shí)代，面對(duì)“打造全球領(lǐng)先的汽車出行產(chǎn)業(yè)鏈，成為倍受信賴的公司”的愿景，東風(fēng)有限將在產(chǎn)品推出、技術(shù)進(jìn)步、智能互聯(lián)、增值服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、改革轉(zhuǎn)型、生態(tài)和諧以及業(yè)績(jī)向上等八個(gè)方面更上一層樓，開啟一個(gè)全新的“啟DNA+”升級(jí)。
　　以“合”為基因的進(jìn)化，東風(fēng)有限將開“啟”一個(gè)全新的合資時(shí)代——“啟DNA+”時(shí)代。

　　開啟合資“研發(fā)能力”的進(jìn)化
　　合資合力20年，東風(fēng)有限已經(jīng)形成了在中國(guó)的四大資產(chǎn)：來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心和鄭州日產(chǎn)研發(fā)中心的整車研發(fā)能力、合資自主的品牌“啟辰”、超過(guò)2150萬(wàn)，以及開發(fā)先進(jìn)智行科技的聯(lián)友公司。
　　整車研發(fā)能力經(jīng)過(guò)20年的合資孵化，為東風(fēng)有限發(fā)展培育了資產(chǎn)基礎(chǔ)和實(shí)力，合資企業(yè)的整車研發(fā)能力將會(huì)在“啟DNA+”時(shí)代得到進(jìn)一步的增強(qiáng)，并且會(huì)放大使用。
　　在當(dāng)今行業(yè)內(nèi)，面對(duì)新能源化時(shí)代的整車研發(fā)能力的提升，各個(gè)合資企業(yè)采用了多路徑化的努力，從參股到收購(gòu)，不一而同。但東風(fēng)有限不做選擇，而是決定基于自己孵化20年的研發(fā)能力進(jìn)行自我進(jìn)化！

　　在“啟DNA+”戰(zhàn)略指引下，東風(fēng)有限將堅(jiān)持合資主導(dǎo)的新能源整車研發(fā)，在研發(fā)速度、研發(fā)成本、技術(shù)迭代和科技儲(chǔ)備等領(lǐng)域，展開全新的圖景，推動(dòng)整體研發(fā)實(shí)力到達(dá)一個(gè)新的高點(diǎn)。
　　開啟合資“自主產(chǎn)品”的進(jìn)化
　　在“啟DNA+”戰(zhàn)略的闡述中，東風(fēng)有限的自主主導(dǎo)研發(fā)的產(chǎn)品，將走向前列。早在2014年，“晨風(fēng)”作為啟辰品牌在中國(guó)市場(chǎng)上的第一輛量產(chǎn)純電動(dòng)車就已經(jīng)正式上市，在核心技術(shù)上與全球首款純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)一脈相承，代表著全球純電動(dòng)車的先進(jìn)技術(shù)水平。
　　進(jìn)入“啟DNA+”時(shí)代，基于合資企業(yè)20年孵化的整車研發(fā)實(shí)力，東風(fēng)有限將開啟在產(chǎn)品上的進(jìn)化——利用中國(guó)的資產(chǎn)，以中國(guó)的速度和中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，推出全新的產(chǎn)品。

　　山崎莊平承諾“至2026年底前，我們將向中國(guó)市場(chǎng)新投放本土開發(fā)的新能源汽車10款，包含日產(chǎn)和啟辰品牌以及東風(fēng)品牌；其中包含四款日產(chǎn)品牌的新能源汽車。并且首款自主研發(fā)日產(chǎn)品牌的新能源汽車將會(huì)在2024年的下半年投放市場(chǎng)，今天就讓我們先一睹這四款合資自主開發(fā)的日產(chǎn)品牌新能源汽車。”現(xiàn)場(chǎng)，這四款日產(chǎn)品牌的新能源汽車輪廓圖首次在公眾面前亮相，隨后，東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁陳昊詳細(xì)講解了東風(fēng)有限的使命和“啟DNA+”全球化戰(zhàn)略內(nèi)容。

　　“致力于科技創(chuàng)新為人們提供愉悅的出行體驗(yàn)”是東風(fēng)有限的企業(yè)使命，在這一使命的指引之下，東風(fēng)有限以客戶為中心，圍繞市場(chǎng)需求展開創(chuàng)新發(fā)展。20年的成就歷歷在目，在未來(lái)，更應(yīng)該努力構(gòu)建“人·車·生活”智慧生態(tài)圈，無(wú)論在何時(shí)、何地，何種場(chǎng)景下，東風(fēng)有限的最終任務(wù)就是豐富人們的生活。
　　基于東風(fēng)有限20年孵化后的資產(chǎn)實(shí)力，東風(fēng)有限將在合資2.0時(shí)代走出自己的合資企業(yè)發(fā)展之路，陳昊自信宣告：“面對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展，東風(fēng)有限不挑選機(jī)會(huì)，我們只進(jìn)化自身?！薄耙蝗f(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕”。東風(fēng)有限已經(jīng)拓展歷史積淀優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定目標(biāo)愿景，踐行企業(yè)使命，展開全面行動(dòng)，開啟一條自我進(jìn)化之路。
　　開啟合資“全球化能力”進(jìn)化
　　“全球化能力進(jìn)化之路”從“啟DNA+”開始。東風(fēng)有限將整合所有事業(yè)單元，整體出擊，以中國(guó)資產(chǎn)、中國(guó)速度、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)去開拓全球化競(jìng)爭(zhēng)的疆域。全球化能力的拓展，本質(zhì)上來(lái)自于合資企業(yè)內(nèi)生的主動(dòng)探索、勇敢追求的天性本能。
　　在整車市場(chǎng)方向，合資公司將在東風(fēng)集團(tuán)和日產(chǎn)全球的支持下，主動(dòng)開展出口業(yè)務(wù)：東風(fēng)有限將開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)，從2025年開始啟動(dòng)，第一步設(shè)定的出口銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，其中包含四款日產(chǎn)品牌的新能源汽車，并且將根據(jù)實(shí)際情況不斷加大出口數(shù)量。
　　在技術(shù)方向，同時(shí)向全球市場(chǎng)輸出東風(fēng)有限自主研發(fā)的電動(dòng)化技術(shù)和智能駕駛技術(shù)，加速技術(shù)“走出去”，讓科技創(chuàng)新帶給全球消費(fèi)者愉悅的出行體驗(yàn)。
　　在“啟DNA+”時(shí)代，東風(fēng)有限的開放合作，證明了合資模式已進(jìn)入2.0時(shí)代。合資企業(yè)已經(jīng)具備從研發(fā)到生產(chǎn)，并營(yíng)銷拓展全球的實(shí)力和能力，這就是東風(fēng)有限對(duì)新時(shí)代開放合作的解答。

　　開啟合資“優(yōu)化整合”的進(jìn)化
　　在“啟DNA+”戰(zhàn)略之下，如何更高效地重組資產(chǎn)，使之發(fā)揮更大協(xié)同效應(yīng)，也是進(jìn)化的必答題。
　　東風(fēng)有限聚焦乘用車價(jià)值鏈上下游，對(duì)事業(yè)板塊進(jìn)行優(yōu)化整合：
　　對(duì)于日產(chǎn)和啟辰品牌，進(jìn)行品牌差異化定位，從而采取不同產(chǎn)品策略，實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者之間的深層次鏈接，加強(qiáng)對(duì)品牌價(jià)值的認(rèn)知認(rèn)同，從而更好地滿足消費(fèi)者多樣化、多層級(jí)需求。
　　對(duì)于鄭州日產(chǎn)，聚焦皮卡和SUV研發(fā)和生產(chǎn)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，滿足消費(fèi)者對(duì)于皮卡和SUV的新需求。同時(shí)，東風(fēng)有限將積極拓展鄭州日產(chǎn)的出口渠道，將產(chǎn)品銷售到國(guó)際市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌影響力和全球知名度。
　　東風(fēng)零部件集團(tuán)將完成零部件供應(yīng)從商用車到乘用車的轉(zhuǎn)變，通過(guò)整合資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)在乘用車領(lǐng)域的供應(yīng)鏈延伸，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“功成名就俱往矣，而今邁步從頭越”。東風(fēng)有限開啟的這條“進(jìn)化之路”需要中日合資雙方以鳳凰涅槃的勇氣，放下過(guò)往的榮譽(yù)和包袱，以自我進(jìn)化的能力和自我挑戰(zhàn)的精神，擁抱未來(lái)汽車的五化大勢(shì)。積極滿足未來(lái)客戶需求，優(yōu)化提升未來(lái)經(jīng)營(yíng)效率，戮力達(dá)成未來(lái)績(jī)效指標(biāo)，投入到合資企業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)中，拉出第二條成功曲線。
　　“進(jìn)化之路”上挑戰(zhàn)和機(jī)遇共存，“狹路相逢勇者勝”，東風(fēng)有限以中國(guó)資產(chǎn)、中國(guó)的速度、中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，將“人·車·生活”提升到更高的維度，與中國(guó)和世界汽車工業(yè)共進(jìn)步。超越“在中國(guó)、為中國(guó)”初衷，進(jìn)一步“向全球”，打造全球領(lǐng)先的汽車出行產(chǎn)業(yè)鏈，成為倍受信賴的公司。
　　受中國(guó)推動(dòng)的新能源化與智能化的影響，國(guó)際市場(chǎng)在新能源化和智能化等各個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)化已經(jīng)全面展開；合資進(jìn)入2.0時(shí)代，在新時(shí)代國(guó)家積極推動(dòng)全球化的大背景之下，時(shí)代對(duì)開放合作的定義發(fā)生改變——不僅僅局限于外資和產(chǎn)品的“引進(jìn)來(lái)”，更要高水平、高質(zhì)量利用合資平臺(tái)，從研發(fā)、生產(chǎn)再到品牌、營(yíng)銷，大膽走出去。東風(fēng)有限敢為合資之先，把東風(fēng)有限建設(shè)成為在全球化大潮中的合資先鋒，開啟一個(gè)全新的合資時(shí)代，為新時(shí)代開放合作提供典范樣本——
　　中國(guó)序列，啟動(dòng)世界。以中國(guó)資產(chǎn)、中國(guó)速度、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，向世界出發(fā)！