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產(chǎn)業(yè)集群涌現(xiàn),應(yīng)用領(lǐng)域拓寬——多地競(jìng)逐氫能賽道

2023-06-12 10:14 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》 次閱讀
 
產(chǎn)業(yè)集群涌現(xiàn),應(yīng)用領(lǐng)域拓寬——多地競(jìng)逐氫能賽道

在能源加速變革、“雙碳”目標(biāo)背景下,清潔低碳的氫能發(fā)展備受關(guān)注。近年來(lái),我國(guó)多地積極搶占?xì)淠馨l(fā)展賽道,一批產(chǎn)業(yè)集群加速涌現(xiàn),應(yīng)用領(lǐng)域不斷延展。

  專家表示,各地要加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展,集中突破氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),因地制宜拓展應(yīng)用場(chǎng)景,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。

  地方規(guī)劃密集出臺(tái)

  近日,《廣東省推進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2023—2025年)》發(fā)布,提出將加快培育從氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池電堆到關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈,多渠道增加氫氣供給能力,適度超前建設(shè)氫氣儲(chǔ)運(yùn)加基礎(chǔ)設(shè)施,利用低溫氫燃料電池產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì),打造萬(wàn)億元級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群。

  去年3月,國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》明確,氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。目前,大多數(shù)省份都將氫能寫入當(dāng)?shù)亍笆奈濉卑l(fā)展規(guī)劃。

  山東省圍繞建設(shè)國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)示范基地的發(fā)展目標(biāo),在《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020—2030年)》中明確了“構(gòu)筑兩大高地、布局兩大集群、培育壯大魯氫經(jīng)濟(jì)帶(青島—濰坊—淄博—濟(jì)南—聊城—濟(jì)寧)”的發(fā)展布局。

  氫動(dòng)力公交車已經(jīng)在上海嘉定、奉賢、金山、臨港4個(gè)區(qū)域的公路上飛馳;上海最大的70兆帕供氫能力加氫站日前完成結(jié)構(gòu)封頂,預(yù)計(jì)今年下半年竣工……去年5月,上海正式印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃,提出3年內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

  天津市積極完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈條,目前已初步形成氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池核心零部件及示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈布局。臨港海洋集團(tuán)董事長(zhǎng)趙月介紹,3月份,天津臨港投資控股有限公司啟動(dòng)智能裝備園轉(zhuǎn)型升級(jí),推進(jìn)天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園全面轉(zhuǎn)型。新成立的臨港海洋集團(tuán)正是為了重點(diǎn)布局氫能產(chǎn)業(yè),推進(jìn)“天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)項(xiàng)目”建設(shè)。

  應(yīng)用場(chǎng)景日漸豐富

  示范應(yīng)用方面,我國(guó)開展了氫能典型場(chǎng)景示范應(yīng)用,初步打通了氫能“制—儲(chǔ)—輸—用”全產(chǎn)業(yè)鏈。

  廣東是國(guó)內(nèi)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大省,已匯集氫能企業(yè)超400家,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元,企業(yè)涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。當(dāng)前,廣州、佛山、深圳、云浮、東莞等各市正在不斷錘煉“氫”功,壯大產(chǎn)業(yè)。

  加氫站是連接氫能產(chǎn)業(yè)上下游的中間環(huán)節(jié),具有重要的樞紐作用。山東制定出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn),全面規(guī)范加氫站建設(shè),截至去年底,累計(jì)建成加氫站30座。山東高速服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理梅俊峰介紹,“‘十四五’時(shí)期,山東高速集團(tuán)在青銀高速規(guī)劃布局6座加氫站,在濟(jì)青中線規(guī)劃布局2座‘油氣氫’綜合站,力爭(zhēng)打造全國(guó)氫能應(yīng)用領(lǐng)域標(biāo)桿工程”。

  5月20日,天津港集團(tuán)發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺(tái)氫電混合動(dòng)力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人。通過氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步增加續(xù)航,該機(jī)器人運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)可達(dá)13小時(shí),較純電人工智能運(yùn)輸機(jī)器人提升25%以上。

  目前,上海在制氫、儲(chǔ)氫和商用等方面已形成了產(chǎn)業(yè)集群,并持續(xù)探索創(chuàng)新氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

  上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司黨委委員管清平介紹,汽車城高度關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池技術(shù)發(fā)展,后續(xù)將在快遞運(yùn)輸、生鮮冷鏈、汽車零配件運(yùn)輸、渣土環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域爭(zhēng)取更多的示范運(yùn)營(yíng)任務(wù)。

  加快突破技術(shù)制約

  目前,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,面臨成本較高、創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高等挑戰(zhàn)。

  佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林俊峰表示,佛山在氫能下游應(yīng)用較為成功,但仍存在制氫、運(yùn)氫成本較高的問題。

  佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室副主任盧熾華介紹,仙湖實(shí)驗(yàn)室氨氫融合新能源理念將助力解決氫能高安全、低成本、跨區(qū)域儲(chǔ)運(yùn)難題和氫源供需錯(cuò)配問題。

  “應(yīng)加大科研和金融投入,降低成本,促進(jìn)大規(guī)模應(yīng)用?!鄙虾=煌ù髮W(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授尹海濤表示,應(yīng)加大可再生能源制氫技術(shù)研發(fā)和分布式氫能利用商業(yè)模式突破。

  “氫能正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。”中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在2023世界氫能技術(shù)大會(huì)上表示,要完善氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)和政策建設(shè),為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的項(xiàng)目建設(shè)、管理提供基礎(chǔ),同時(shí)也為規(guī)模化應(yīng)用做好準(zhǔn)備,支撐產(chǎn)業(yè)高效快速發(fā)展。

  (經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 張建軍 王金虎 李治國(guó) 周 琳 王軼辰)


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