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金秋十月，中鐵上海局沈白高鐵吉林段TJ-5標段建設工地上一派繁忙景象，現(xiàn)場約2000余名建設者充分利用東北地區(qū)有效施工黃金期，全面掀起生產(chǎn)大干熱潮。
沈白高鐵白山渾江特大橋建設現(xiàn)場
建設者在沈白高鐵跨207省道特大橋進行澆筑混凝土
中鐵上海局沈白高鐵吉林段TJ-5標段管段全長29.326km，主要實物工程量有橋梁15座、隧道12座、涵洞12座、制架梁182孔、白山東站站場1座等。截止當前，項目部共完成產(chǎn)值24億余元，占工程總造價的67.5%。
建設者在沈白高鐵青山湖大橋進行連續(xù)梁模板安裝
建設者在沈白高鐵新緣隧道洞內出渣
建設者在沈白高鐵大華上屯大橋架設箱梁
據(jù)了解，沈白高鐵全長430.1公里，設計時速350公里，是中國國家中長期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，項目的建設對區(qū)域深入?yún)⑴c“一帶一路”，促進區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合具有重要的意義。同時，該項目也是完善東北區(qū)域快速客運網(wǎng)絡布局，構建東北東部鐵路快速通道的需要。沈白高鐵是東北東部地區(qū)客運主通道。建成通車后，將極大帶動長白山旅游資源的深度開發(fā)，對推動東北地區(qū)全面振興，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重大意義。
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