國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要，對加快數(shù)字化發(fā)展、建設(shè)數(shù)字中國作出全面部署。

　　當(dāng)前，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的信息化浪潮興起，以云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)引領(lǐng)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速發(fā)展，促進了信息技術(shù)與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域、各行業(yè)的融合創(chuàng)新。在此背景下，中冶寶鋼第四分公司從探索智慧運維技術(shù)、推進工裝工法研發(fā)和厚植技術(shù)優(yōu)勢等角度打造冶金建設(shè)國家隊的新定位。

　　自主研發(fā)，探索智慧運維技術(shù)

　　快速構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，中冶寶鋼第四分公司利用湛江鋼鐵的5G專網(wǎng)籌備建設(shè)自有的園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，滿足遠程操控類項目業(yè)務(wù)場景的網(wǎng)絡(luò)傳輸要求，豐富完善分公司整體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。

　　推進無人化少人化項目，將非視距智能聯(lián)控技術(shù)應(yīng)用于裝載機、抓鋼機等工程機械，從一艙一機遠程操控到兩艙五機遠程操控，在實現(xiàn)少人化作業(yè)的同時，改善員工的作業(yè)環(huán)境。對廢鋼堆場的自卸車進行自動駕駛改造，通過感知導(dǎo)航設(shè)施等，使其能夠沿規(guī)定路徑自動行駛，實現(xiàn)無人化作業(yè)。

　　服務(wù)現(xiàn)場，推進工裝工法研發(fā)

　　立足解決現(xiàn)場難題，借助高新企業(yè)優(yōu)勢開展先進工裝的研發(fā)，通過立項技術(shù)研發(fā)項目的方式，計劃研發(fā)爐底輥更換裝置、車輪組更換裝置、自動補脂裝置等效能提升工裝；通過梳理“三高”項目，立項研發(fā)導(dǎo)衛(wèi)更換小車、冷床電機安裝工裝、A3輥道更換工裝等高效工裝。

　　立足優(yōu)化方案、提高技能、簡化流程，全力開發(fā)先進工法。

　　科技賦能，不斷厚植技術(shù)優(yōu)勢

　　該公司加大行業(yè)級以上成果的申報力度，先后參與“第二屆工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽”“中國安全生產(chǎn)協(xié)會第三屆安全科技進步獎”“第三十四屆上海優(yōu)秀發(fā)明選拔賽”等五類科技成果獎項的申報工作。

　　同時，公司著眼于提高員工BIM技術(shù)水平，培養(yǎng)更多的BIM技術(shù)人才，組織各單位大學(xué)生和技術(shù)人員開展SolidWorks軟件培訓(xùn)。

　　中冶寶鋼第四分公司以促進數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟深度融合，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，培育冶金運營服務(wù)高技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展新動能，厚植面向未來的競爭優(yōu)勢。