隨著上海疫情社會面的解封以及寶鋼廠區(qū)提級管理繼續(xù)封閉的結束，廠內各項復工復產迫在眉睫，尤其是技改工程，前期廠區(qū)封閉管理，暫停施工，對人員、材料、物流都帶來一定的影響。中冶寶鋼工業(yè)公司時刻準備著，6月11日，隨著60噸板坯新行車小車開始組裝，標志著公司承接的熱軋廠1880與1580S3跨打通技改項目正式復工。

新行車小車拼裝

技改施工安全技術交底

進駐臨時生活區(qū)域安全教育

　　前期通過現場封閉圍欄的搭設，技改專班人員集中封閉管理，各類復工手續(xù)的報審辦理；以及各種施工工裝器具準備工作，歷經多方的努力與支持，終于達到復工條件，取得了監(jiān)理方出具的復工令。由于該項目較其它線下技改有所不同，屬于熱軋廠首個線上復工項目（所有方案在線上評審，所有流程都在線上完成），因此在疫情形勢高壓下，管理要求更高，管控難度更大。目前寶山基地內已陸續(xù)解封回歸正常，這對已經封控兩個多月的專班人員來說無疑是一種思想與承受力的考驗。中冶寶鋼工業(yè)公司首要任務就是做好專班人員的思想動員與狀態(tài)穩(wěn)定。曉之以理，動之以情，鼓勵專班人員堅持再堅持，發(fā)揚非常時期的艱苦奮斗精神，用“一天也不耽誤一天也不懈怠”企業(yè)文化一展中冶人敢于拼搏，敢于吃苦，勇于奮進的高尚傳統(tǒng)美德。

　　中冶寶鋼工業(yè)公司積極統(tǒng)一協調有限的人力資源，充分發(fā)揮“兩長”帶頭榜樣作用，認真做好技改復工各項基礎管理和準備工作。針對線上技改復工的特點和難點，首先，將施工場地的網格化小單元用硬質圍欄將技改與周邊正常生產區(qū)域隔絕開來，并提前清除影響行車大梁運輸進入場地的各種障礙。同時提前準備好新行車安裝所需的工裝器具進場，尤其是重型吊裝鋼絲繩、卸扣、倒鏈、鋼墩、墊木等物品。另一方面，將所轄區(qū)域各廠部專班人員抽調骨干力量集中至1580集裝箱進行技改專班封閉管理。

　　隨著復工令的簽發(fā)，一聲令下，中冶寶鋼工業(yè)公司專班人員時不我待，隨即奔赴技改現場。大家在管理人員帶領下，自覺排列一字型隊伍，并保持2米距離，兩點一線從專班集裝箱居住點步行至技改施工點。復工作業(yè)前首先進行安全教育和交底工作，著重強調業(yè)主和公司防疫防控相關管理要求，并結合技改施工實際情況，回顧近期幾起安全事故案例，吸取總結經驗教訓，提高防范措施。

　　目前，項目分成兩個小組，正在進行行車小車拼裝和滑線摩電道安裝任務，各項工作正在有條不紊的順利進行中，過程中結合“安全生產月”相關要求，抓緊抓實安全管控工作，筑牢安全防線。

　　相信在全體專班人員不懈努力與辛勞下，克服諸多不便因素和困難，發(fā)揚認真負責，嚴謹嚴細工作作風，一展“管用養(yǎng)修”一體化品牌隊伍優(yōu)良傳統(tǒng)與戰(zhàn)斗力，必將圓滿完成熱軋廠1580/1880區(qū)域S3跨行車打通項目新行車的安裝任務，為業(yè)主交上一份滿意合格答卷，向黨的二十大勝利召開獻禮。

　　（中冶寶鋼 趙代高 戴旭）