節(jié)能降碳是積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和、全面推進美麗中國建設、促進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型的重要舉措。
　　國務院近期發(fā)布《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》。該方案要求，重點領域和行業(yè)在2024年節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量約5000萬噸標準煤、減排二氧化碳約1.3億噸。在公共機構節(jié)能降碳方面，各級機關事務管理部門每年要將機關節(jié)能目標責任評價考核結果報告同級人民政府。到2025年底，公共機構單位建筑面積能耗、單位建筑面積碳排放、人均綜合能耗分別較2020年降低5%、7%、6%。在運工商業(yè)制冷設備、家用制冷設備、通用照明設備中的高效節(jié)能產品占比分別達到40%、60%、50%。
　　值得一提的是，節(jié)能降碳離我們并不遙遠。
　　近期，AI超節(jié)能照明企業(yè)啟福光照明科技（上海）有限公司在浙江杭州成立浙江啟福芯能源科技有限公司（下稱“浙江啟福芯”），有望更好地在長三角推廣AI超節(jié)能照明項目及落地應用。
　　啟福光科技創(chuàng)始人陳德超表示，浙江啟福芯共兩位股東。其中啟福光科技主要提供產品和技術服務，另一股東則是擁有雄厚的資金和豐富的當地市場經驗，雙方優(yōu)勢互補。

　　圖片說明：浙江啟福芯公司圖片

　　資料顯示，傳統(tǒng)常亮型LED燈管浪費能源。紅外、雷達感應燈管雖然能做到人來燈亮，人走燈微亮的效果，但節(jié)能率僅有50%左右，且可能出現眼前黑，后面亮的尷尬現象，影響用戶體驗感。另外，總線智能模塊+燈具雖然用戶體驗感較好，但綜合實施門檻高、成本較高、且依賴專人調試運維。
　　針對這些痛點，啟福光科技發(fā)明了TFO去中心化運算網絡，資料顯示，其采用技術節(jié)能方式比現有LED照明節(jié)能80%以上。以啟福光科技在浙江省杭州市濱江富億花園地下停車庫項目為例，此前其燈管運行24小時耗電9.9度，經啟福光改造后耗電僅1.67度，節(jié)能率高達83.13%。并且在節(jié)能的同時，照明亮度還從85.7lux提升至99.2lux，提高了13.6%。

　　圖片說明：改造前后對比

　　陳德超表示，與簡單的定時調光不同，啟福光科技的產品讓AI介入，根據數據錄入，自動優(yōu)化出一個最佳的時間跟照明亮度，實現“先人一步”，在人或車尚未到達時，提前將前方20米的燈光調亮至100%，在節(jié)能的同時讓客戶的體驗感更好。
　　相較總線智能模塊+燈具，啟福光科技的產品不但成本更低，而且采用AI智能算法、去中心化結構、TFO專利協(xié)議技術，實現藍牙MESH組網，使得單一節(jié)點故障不影響全局。并且該產品無需改變原有線路，即裝即用。
　　關于成本，陳德超還表示，啟福光科技具備14年LED產品代工經驗，原材料供應商長期合作價格優(yōu)勢。公司采用阿米巴經營管理模式，管理成本低、效率高。
　　或許源于高效節(jié)能和成本控制的自信，啟福光科技的產品除了傳統(tǒng)的買斷模式外，還有合同能源管理模式。在該模式下，客戶可以實現0投入。
　　陳德超表示，目前市場以存量為主。在此背景下，要想讓客戶通過買斷模式購買新產品，來更換此前的照明系統(tǒng)比較困難。不管產品介紹的再好，客戶在沒有親身體驗后，心里可能還是會有疑慮。所以啟福光科技新增了合同能源管理模式。即客戶可以免費使用產品，再將部分節(jié)省的電費給到啟福光科技。這種創(chuàng)新的商業(yè)模式下，客戶不但可以實現0投入，還可以節(jié)約電費，所以更容易被客戶接受。

　　圖片說明：區(qū)域群組同步提前照亮多通道入口

　　談到這種創(chuàng)新的商業(yè)模式可能面臨的風險。對此，陳德超表示，得益于產品的高效節(jié)能和成本控制，啟福光的投資一般在兩年內回本，它的風險系數還是比較小的。另外，比如AI超節(jié)能的主要運用場景之一的小區(qū)，其多以已交付為主。在這種情況下，公司可以根據小區(qū)物業(yè)費的支付率等，來判定項目的安全系數。
　　從實際項目來看，比如啟福光在浙江臺州臨海偉星物業(yè)所管理的24個小區(qū)停車場，選用啟福光AI智能超節(jié)能燈管后，在無需改變線路的情況下，將原燈管直接替換，年節(jié)省電費63萬元左右。其中，啟福光單根節(jié)能燈管一年可以節(jié)省電量78.5度，按照當地居民彼時電費0.558元/度計算，一年節(jié)約電費約43.8元。
　　總體來看，啟福光通過AI超節(jié)能技術，不但實現節(jié)能降碳的環(huán)境友好，而且還將之前浪費的資源，轉化為自身和客戶的收益，實現多方共贏的局面。