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從數(shù)據(jù)治理到數(shù)據(jù)消費,汽車行業(yè)如何用數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展

2024-08-22 11:31 來源:河北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺 次閱讀
 
從數(shù)據(jù)治理到數(shù)據(jù)消費,汽車行業(yè)如何用數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展

  雖然以“數(shù)據(jù)”為核心的數(shù)智化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為所有企業(yè)的共識,但時至今日,仍然有很多企業(yè)面臨著數(shù)據(jù)治理難度大、數(shù)據(jù)價值難以有效挖掘等問題,如何有效地管好數(shù)據(jù)、用好數(shù)據(jù),實現(xiàn)以數(shù)據(jù)消費為核心的業(yè)務(wù)增長,真正挖掘數(shù)據(jù)的所有價值,為業(yè)務(wù)部門提供更好的決策,成為擺在很多企業(yè)面前的主要挑戰(zhàn)。

  在汽車行業(yè)數(shù)據(jù)治理專家陳燕琦看來,要想完全發(fā)揮數(shù)據(jù)的價值,企業(yè)需要先建立一套完善的數(shù)據(jù)治理制度,把人員、流程、工具、應(yīng)用等全部納入其中,并依照這一套完整的數(shù)據(jù)治理制度,充分利用更加先進的技術(shù)來開展實踐工作,形成以數(shù)據(jù)消費驅(qū)動的數(shù)據(jù)資產(chǎn)建設(shè),讓數(shù)據(jù)資產(chǎn)充分轉(zhuǎn)動起來,才能夠真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)的高度融合,讓數(shù)據(jù)洞察與決策更加高效。

  強化數(shù)據(jù)服務(wù)意識,聚焦業(yè)務(wù)構(gòu)建完善的數(shù)據(jù)治理平臺

  對于任何企業(yè)而言,用好數(shù)據(jù)的前提是聚焦于不同的業(yè)務(wù)場景,建設(shè)完善的數(shù)據(jù)治理平臺,并要求企業(yè)員工自上而下培養(yǎng)數(shù)據(jù)消費的意識。陳燕琦表示,很多企業(yè)的IT團隊往往是從IT系統(tǒng)建設(shè)的視角去考慮問題,缺乏以數(shù)據(jù)為中心的服務(wù)意識和服務(wù)觀念,因此致使企業(yè)收集的大量數(shù)據(jù)無法被有效利用,造成了數(shù)據(jù)資產(chǎn)的嚴重浪費。

  “很多企業(yè)在數(shù)字化變革的初期,非常重視系統(tǒng)功能交付層面的建設(shè),沒有將數(shù)據(jù)作為資產(chǎn)進行有效的管控,致使底層沉淀的數(shù)據(jù)無法發(fā)揮應(yīng)用的價值。” 陳燕琦表示,任何企業(yè)的IT團隊必須轉(zhuǎn)變觀念,增強數(shù)據(jù)服務(wù)的意識,聚焦于業(yè)務(wù)本身的實際需求,構(gòu)建完善的數(shù)據(jù)治理平臺,只有這樣才能從根本上破解數(shù)據(jù)治理難題,讓數(shù)據(jù)真正為企業(yè)所用。

  在陳燕琦看來,以業(yè)務(wù)需求為中心的數(shù)據(jù)治理平臺建設(shè),需要滿足以下兩個條件:一是保證數(shù)據(jù)可用;二是讓數(shù)據(jù)服務(wù)于業(yè)務(wù)場景。

  數(shù)據(jù)中臺的建設(shè)確實有助于更好地管理和治理數(shù)據(jù),但它只是實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)的第一步,在實際的業(yè)務(wù)運營過程中,僅僅只是完成了數(shù)據(jù)中臺的建設(shè),并不能夠直接讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值和收益。陳燕琦強調(diào),完善的數(shù)據(jù)治理平臺不僅要考慮數(shù)據(jù)底層的能力,而且要明確數(shù)據(jù)的消費能力。只有這樣,才能讓數(shù)據(jù)變成企業(yè)的資產(chǎn),而不是企業(yè)的成本負擔。

  陳燕琦表示,數(shù)據(jù)飛輪概念的提出,就是充分發(fā)揮數(shù)據(jù)中臺里沉淀的數(shù)據(jù)價值,為企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展提供更好的參考。

  從數(shù)據(jù)中臺到數(shù)據(jù)飛輪,讓轉(zhuǎn)動的數(shù)據(jù)賦能企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展

  前文提到,雖然數(shù)據(jù)中臺能夠幫助企業(yè)完成數(shù)據(jù)治理和管理等工作,但它僅是實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的第一步,并不能直接發(fā)揮數(shù)據(jù)的真正價值。因此,企業(yè)需要建立以數(shù)據(jù)消費驅(qū)動的數(shù)據(jù)資產(chǎn)建設(shè),通過對數(shù)據(jù)的循環(huán)利用,讓收集來的各種數(shù)據(jù)能夠產(chǎn)生收益,發(fā)揮數(shù)據(jù)的應(yīng)有價值,為企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展賦能。

  具體到汽車行業(yè),在消費者看車、試駕、選車、定車的過程中,都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),如果充分利用這些數(shù)據(jù),不但能夠為消費者提供更好的服務(wù),而且還能夠為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展提供有力的數(shù)據(jù)支撐。因此,數(shù)據(jù)資產(chǎn)建設(shè)形態(tài)必須是由數(shù)據(jù)消費驅(qū)動的,只有數(shù)據(jù)被消費才能為企業(yè)帶來價值,反之則會變成企業(yè)的成本。

  陳燕琦表示,近兩年很多汽車企業(yè)在完成了數(shù)據(jù)中臺的搭建之后,正在不斷地探索數(shù)據(jù)應(yīng)用的更多場景,為業(yè)務(wù)發(fā)展賦能。數(shù)據(jù)飛輪概念的提出,正在讓汽車行業(yè)中的所有IT人員轉(zhuǎn)變觀念,從數(shù)據(jù)消費的角度來審視如何充分挖掘數(shù)據(jù)價值。當數(shù)據(jù)被消費被應(yīng)用于業(yè)務(wù)決策和操作中,并將數(shù)據(jù)循環(huán)利用起來后,就真正變成了企業(yè)的資產(chǎn)。

  “我覺得數(shù)據(jù)中臺的下一步,一定是數(shù)據(jù)飛輪的建設(shè)。這就要求我們必須把數(shù)據(jù)中臺里沉淀的數(shù)據(jù)更好地釋放出來,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值,才能實現(xiàn)以數(shù)據(jù)消費驅(qū)動數(shù)據(jù)資產(chǎn)建設(shè),更好地為企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展賦能?!?陳燕琦表示,汽車行業(yè)正在追求個性化的需求,我們正在圍繞數(shù)據(jù)消費構(gòu)建從數(shù)據(jù)資產(chǎn)到業(yè)務(wù)應(yīng)用雙向正循環(huán)的數(shù)據(jù)飛輪,借助數(shù)據(jù)更好地滿足消費者的個性化需求,并更好地促進企業(yè)的良性發(fā)展。

  觀點總結(jié):

  當前,數(shù)智化升級正在成為車企增長的重要引擎之一。從強化企業(yè)數(shù)據(jù)意識到數(shù)據(jù)治理平臺的建設(shè),再到由數(shù)據(jù)消費驅(qū)動的數(shù)據(jù)資產(chǎn)化,不難發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)飛輪已經(jīng)成為越來越多車企實現(xiàn)數(shù)智化升級的重要選擇。為此,車企必須緊密結(jié)合業(yè)務(wù)需求,積極擁抱最新技術(shù),打造由數(shù)據(jù)消費驅(qū)動的數(shù)據(jù)飛輪新型企業(yè)。

  正如陳燕琦所述,車企必須樹立數(shù)據(jù)消費和數(shù)據(jù)服務(wù)意識,充分采用最新的技術(shù)釋放數(shù)據(jù)潛能,深挖數(shù)據(jù)價值,才能在業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)之間形成雙向良性驅(qū)動,賦能企業(yè)未來的高速發(fā)展。

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