很多重要的轉(zhuǎn)折，起初總是藏在細(xì)節(jié)里。

2024年歐洲杯落幕，西班牙以2比1擊敗英格蘭，成功捧得冠軍獎(jiǎng)杯。而西班牙球員達(dá)尼·奧爾莫、英格蘭球員哈里·凱恩等6名球員以3個(gè)入球，共同榮膺“支付寶得分王。

螞蟻集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO井賢棟，在決賽后為奧爾莫現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)。

上屆拿下這一獎(jiǎng)項(xiàng)的老將C羅，本屆只在點(diǎn)球大戰(zhàn)中罰中了一粒點(diǎn)球。他安慰哭泣的41歲老將佩佩的一幕，讓人不由得感嘆：歷史大勢(shì)，浩浩湯湯。

沒(méi)有誰(shuí)永遠(yuǎn)年輕，而有人正在年輕。

蘇州、上海公開(kāi)把特斯拉納入政府采購(gòu)名錄，實(shí)施了一年多的部分區(qū)域特斯拉限行，悄然淡出，中國(guó)用這一個(gè)姿態(tài)堅(jiān)定地傳遞著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放、歡迎外資，擁抱新技術(shù)的決心。

特斯拉更深入中國(guó)，中國(guó)的比亞迪也在努力深入歐洲。

作為中國(guó)“新三樣”的代表，比亞迪迎著剛剛落地的關(guān)稅，取代歐洲本土品牌成為歐洲最盛大賽事的頂級(jí)贊助商。

歐洲媒體把這看作新勢(shì)力與舊勢(shì)力交鋒的一個(gè)隱喻。

對(duì)老歐洲來(lái)說(shuō)，新勢(shì)力恐怕少不了移動(dòng)支付。

Alipay+讓歐洲在本土深度體驗(yàn)了一把“掃碼支付”，別看只是用手機(jī)掃一下這么個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，它發(fā)生的場(chǎng)域不是歐洲人早有深刻認(rèn)知的制造業(yè)，而是它們引以為傲，由Old Money鑄就堅(jiān)固外墻保護(hù)的中高端服務(wù)業(yè)。

歐洲杯也是一場(chǎng)商業(yè)上相互奔赴的隱喻。

本屆歐洲杯13個(gè)頂級(jí)官方贊助商，來(lái)自中國(guó)的有5家：海信、Vivo、比亞迪、速賣通和螞蟻。

這幾個(gè)名字，可以稱之為一部中國(guó)改革開(kāi)放的極簡(jiǎn)史，中國(guó)企業(yè)從簡(jiǎn)單跟隨模仿到自主創(chuàng)新開(kāi)拓的奮斗史，從以產(chǎn)品為核心到以人為核心的產(chǎn)業(yè)進(jìn)化史，是中國(guó)與世界相互依賴共同進(jìn)步的證明。

當(dāng)下中國(guó)正在尋找房地產(chǎn)之后新的增長(zhǎng)引擎，努力協(xié)調(diào)內(nèi)外兩個(gè)循環(huán)良性互動(dòng)。

在《外交季刊》發(fā)出“全球化已經(jīng)終結(jié)”的哀嘆的四年后，歐洲杯上的這一幕告訴我們，連結(jié)沒(méi)有那么容易中斷，中國(guó)品牌依然堅(jiān)守著服務(wù)全人類的初心。

該中國(guó)品牌站上臺(tái)前了

移動(dòng)支付、跨境電商、新能源汽車、智能手機(jī)、智慧顯示——亮相2024歐洲杯的中國(guó)品牌基本代表了各自賽道的最現(xiàn)代、或最成熟的技術(shù)創(chuàng)新集大成者。

它們濃縮了從“Made in China”到“Created in China”，從迎進(jìn)來(lái)終于實(shí)現(xiàn)走出去整整四十年的篳路藍(lán)縷。

海信是第一個(gè)成為歐洲杯頂級(jí)贊助商的中國(guó)品牌。有意思的是，電視機(jī)也是中國(guó)對(duì)接全球產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)始。

當(dāng)年之所以選擇電視作為突破口，是因?yàn)榭傇O(shè)計(jì)師認(rèn)為改革開(kāi)放一定要從啟迪民智開(kāi)始。家電行業(yè)因此成為中國(guó)企業(yè)最早與世界高手過(guò)招的賽道，但中國(guó)家電制造從做大到做強(qiáng)，幾起幾落。

卡脖子最痛的領(lǐng)悟，曾發(fā)生在這里。

曾幾何時(shí)，少屏被視為是比缺芯更致命的攔路虎。中國(guó)的電視，還有智能手機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃和利潤(rùn)都要看韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣面板企業(yè)的心情。

如今，全世界共有6條10代以上液晶生產(chǎn)線，中國(guó)占其4。被稱為下一代電視的“激光電視”，全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)綜合信息服務(wù)提供商incoPat創(chuàng)新指數(shù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)企業(yè)相關(guān)專利高居榜首，其次是日本和美國(guó)。

而海信在2021年就以753件專利排在第一位，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)銜激光現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域的技術(shù)產(chǎn)出。海信敢在歐洲杯的萬(wàn)眾矚目之下，打出“中國(guó)第一”，可不只是營(yíng)銷話術(shù)，更有底氣。

比亞迪，是另一個(gè)版本的中國(guó)制造故事。

故事的前一半是悲劇，中國(guó)使出各種手段——舉國(guó)體制、市場(chǎng)換技術(shù)、入世時(shí)全方位的保護(hù)，都沒(méi)能生產(chǎn)出一部“能打”的車；

后一半到目前為止算是喜劇，一幫搞互聯(lián)網(wǎng)、搞新能源的造車新勢(shì)力，在新賽道用了大約二十年圓了傳統(tǒng)車企七十年都沒(méi)圓的夢(mèng)——2023年助力中國(guó)登頂全球第一汽車出口國(guó)。

2024年歐洲杯汽車企業(yè)的頂級(jí)贊助商，比亞迪接棒大眾，算是這個(gè)故事的高潮。德國(guó)貝兒吉施格拉巴赫研究機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人斯蒂芬·布拉澤爾驚呼，“（汽車制造）權(quán)力平衡正在向中國(guó)傾斜?！?/p>

不過(guò)，當(dāng)有人艷羨于比亞迪的現(xiàn)代與科技感，有人則強(qiáng)烈要捍衛(wèi)傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)的榮光，歐洲不惜舉起了關(guān)稅大棒，我們就知道這個(gè)故事還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。

至于Alipay+取代萬(wàn)事達(dá)成為歐洲杯的頂級(jí)贊助商，展現(xiàn)的則是另一維度的故事。

全球數(shù)十個(gè)電子錢包、銀行App的用戶，在歐洲商場(chǎng)、超市、德國(guó)的各大球場(chǎng)，無(wú)需下載新的App，只要有Alipay+的藍(lán)色二維碼，就能使用自己的移動(dòng)支付應(yīng)用進(jìn)行付款。

中國(guó)人的日常，在歐洲成為典型的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。螞蟻已經(jīng)證明，能服務(wù)中國(guó)10億消費(fèi)者的先進(jìn)支付工具，也能在金融領(lǐng)先的歐洲讓支付的便利性、連通性更好。

商業(yè)的基本規(guī)律就是，更低的成本、更高的成功率總是更容易贏得消費(fèi)者和商家。

這當(dāng)然也被視為更高水平的競(jìng)爭(zhēng)，但沒(méi)人會(huì)懼怕良性的競(jìng)爭(zhēng)，人類的無(wú)窮創(chuàng)意與靈感大多是從這樣的競(jìng)爭(zhēng)中被激發(fā)的，所以我更愿意把它解讀為中國(guó)企業(yè)對(duì)世界的回饋。在競(jìng)爭(zhēng)中相互促進(jìn)，共同增進(jìn)人類共同的福祉，這就是商業(yè)最大的善。

現(xiàn)在，需要中國(guó)企業(yè)為現(xiàn)代商業(yè)文明續(xù)寫(xiě)屬于中國(guó)的篇章。

爭(zhēng)取更大的舞臺(tái)

很多中國(guó)人可能會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)：花那么多錢去做個(gè)廣告有用嗎？

無(wú)它，中國(guó)品牌需要更大的舞臺(tái)！

尤其是逆全球化潮流肆虐，貿(mào)易保護(hù)主義重新抬頭的時(shí)代，讓不同國(guó)家更多的消費(fèi)者接納是最直接有效的方法。

歐洲杯，就是現(xiàn)代商業(yè)最頂級(jí)的秀場(chǎng)。

要拿到入場(chǎng)券并不容易，歐洲杯頂級(jí)贊助商，理論上每個(gè)產(chǎn)品線只會(huì)保留一個(gè)品牌，我們看到最終是比亞迪取代了大眾，Alipay+取代了萬(wàn)事達(dá)。

其過(guò)程并不像最后呈現(xiàn)的這么簡(jiǎn)單。

從技術(shù)大爆發(fā)到產(chǎn)業(yè)、商業(yè)落地，往往是一步慢步步慢。就像面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的中國(guó)新能源車，歐洲的頂級(jí)汽車制造商已經(jīng)不止一次發(fā)出這樣的感慨，（新能源汽車）做晚了，以至于動(dòng)力電池、電源控制、軟件……每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)都找不到合適的切入點(diǎn)；而你能做得更好的，成本又控制不住，壁壘就在那里。

就像當(dāng)年豐田為了開(kāi)辟美國(guó)市場(chǎng)做得那樣，能不能賣出去車不重要，寧可先送一批讓別人用起來(lái)，別人才能知道你的產(chǎn)品到底好不好。

現(xiàn)代商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也是公平的，讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到你的好，你就成功了一半。所以，中國(guó)品牌來(lái)了。

比亞迪曾在歐洲最受歡迎的汽車節(jié)目、社交平臺(tái)，打了不少的廣告，但效果真不一定能超過(guò)此次歐洲杯。

就在德國(guó)全國(guó)各地的球迷為德國(guó)隊(duì)2比0戰(zhàn)勝丹麥、獲得四分之一決賽席位而歡呼雀躍的同時(shí)，公開(kāi)展示區(qū)的德國(guó)觀眾正在對(duì)比亞迪的內(nèi)飾、數(shù)顯操控，卡拉OK、后備箱咖啡機(jī)，連連驚嘆。

歐洲杯期間，Horvath的一項(xiàng)針對(duì)2000人的調(diào)查顯示，歐洲了解中國(guó)品牌的汽車購(gòu)買者中有36%會(huì)考慮購(gòu)買比亞迪，而六個(gè)月前這一比例僅為10%。

Horvath的專家稱：這就是歐洲杯效應(yīng)的體現(xiàn)，歐洲對(duì)中國(guó)制造商開(kāi)放的程度正在提高。

2016年，海信成為首家贊助歐洲杯的中國(guó)品牌，迄今已連續(xù)三屆。

吃螃蟹的那一年，海信法國(guó)市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)了近三倍，整個(gè)歐洲市場(chǎng)銷量提升了35%。這一步讓海信以更快的速度成為一家全球企業(yè)，目前其海外應(yīng)收已接近半壁江山，海信的全球知名度更是從37%上升到59%。一些歐洲人已經(jīng)理所當(dāng)然的認(rèn)為它是歐洲自己的品牌。

本次歐洲杯大獲成功的營(yíng)銷，還有螞蟻旗下的Alipay+。

Alipay+是一個(gè)海外的數(shù)字支付網(wǎng)絡(luò)。

支付已踏入金融范疇，這可是發(fā)達(dá)國(guó)家最頑固的堡壘。這一次，借助歐洲杯，Alipay+終于把一個(gè)錢包走遍世界的理念帶到了德國(guó)，而且再次驗(yàn)證了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的魔法“用過(guò)就很難割舍得了”。

球迷在歐洲杯賽場(chǎng)內(nèi)外用Alipay+支付暢享足球快樂(lè)

數(shù)據(jù)顯示，在歐洲杯賽事的前三周（6月14日-7月9日），在德國(guó)通過(guò)Alipay+合作錢包支付的顧客數(shù)量同比增加70%，Alipay+連接的商戶通過(guò)合作錢包支付的交易額同比增長(zhǎng)了68%，為德國(guó)當(dāng)?shù)夭惋?、零售、旅行等領(lǐng)域的中小商戶創(chuàng)造了更多商機(jī)。

螞蟻集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO井賢棟說(shuō)：

我們的Alipay+攜手全球合作伙伴，讓不同國(guó)家的球迷在德國(guó)使用自己的電子錢包盡享了歐洲杯的精彩，深度體驗(yàn)了德國(guó)的文化，讓支付與足球一樣，促進(jìn)了全球的交流與合作，我們非常榮幸也非常自豪。

雖然逆流橫生，但那個(gè)舞臺(tái)就在那里，至少在現(xiàn)在，實(shí)力仍然是登上這個(gè)舞臺(tái)最重要的敲門磚。

留住中國(guó)與世界最親密的時(shí)刻

6月26日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署利用外資，7月1日，國(guó)務(wù)院副總理何立峰又主持召開(kāi)了外資工作座談會(huì)。

明確一視同仁、放款準(zhǔn)入、營(yíng)商環(huán)境等基調(diào)，以及支持外資企業(yè)參與設(shè)備更新、政府采購(gòu)、招投標(biāo)等。

上半年，類似的高級(jí)別外資工作會(huì)總計(jì)召開(kāi)了8次。

其大背景是，外商對(duì)中國(guó)直接投資已經(jīng)連續(xù)下滑了12個(gè)月。日前披露的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，外商直接投資同比下降29.1%，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

今天開(kāi)幕的三中全會(huì)，堅(jiān)定擴(kuò)大開(kāi)放、全力穩(wěn)外資，也是一個(gè)重要方向。近期免簽政策、鼓勵(lì)外國(guó)人來(lái)華、144小時(shí)過(guò)境免簽等，都是相應(yīng)舉措。

當(dāng)?shù)鼐壵胃窬衷桨l(fā)復(fù)雜，就越是需要在經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)領(lǐng)域增加交流，增進(jìn)了解。這時(shí)候企業(yè)在迎進(jìn)來(lái)、走出去方面，往往會(huì)發(fā)揮官方途徑之外的獨(dú)特作用。

以144小時(shí)免簽政策的效果為例，2024年上半年，中國(guó)大陸入境外國(guó)人達(dá)到1463.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)152.7%，入境人數(shù)基本恢復(fù)到了疫情前的水平。

在海外社交平臺(tái)上，只要有“China Travel”（中國(guó)旅游）和“First time in China”的標(biāo)簽，Youtube、X（原名 Twitter）和TT都不約而同地給予了流量?jī)A斜。

在海外版“抖音”TikTok上帶“China Travel”標(biāo)簽的視頻總播放量超過(guò)7億。該話題之所以能成為新的“流量密碼”，一大原因在于外國(guó)網(wǎng)友通過(guò)這些分享看到了與一些西方媒體報(bào)道中不同的景象。

盡管有很多國(guó)家給去中國(guó)旅游發(fā)出了僅次于最高等級(jí)的橙色警示——這意味著中國(guó)和戰(zhàn)亂中的加沙差不多是一個(gè)等級(jí)，但是這反而成了西方互聯(lián)網(wǎng)與中國(guó)最“親密”的時(shí)刻。

順便說(shuō)一嘴，TikTok曾是上屆歐洲杯的頂級(jí)贊助商。

支付寶在優(yōu)化外國(guó)人來(lái)華旅游消費(fèi)體驗(yàn)方面，起到了潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的作用。過(guò)去那些在中國(guó)花錢不方便的抱怨一夜之間銷聲匿跡，根據(jù)北外的一項(xiàng)調(diào)查，86%的來(lái)華外國(guó)人認(rèn)為在中國(guó)支付更便捷了。

借這股東風(fēng)，支付寶數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，入境賓客用支付寶消費(fèi)金額同比增長(zhǎng)8倍。2023年底以來(lái)，來(lái)華免簽以及與中國(guó)互免簽證的14國(guó)的入境游客，用支付寶消費(fèi)金額同比猛增15倍。

眾多的國(guó)際游客，也給中國(guó)商家?guī)?lái)了新生意。上半年，用支付寶做國(guó)際游客生意的中國(guó)商家數(shù)量，同比增長(zhǎng)了3倍。

除了這些日子征服各國(guó)游客的Alipay+，螞蟻的國(guó)際業(yè)務(wù)還有Antom 全球收單服務(wù)、萬(wàn)里匯（WorldFirst）跨境中小企業(yè)數(shù)字支付及金融服務(wù)、新加坡星熠數(shù)字銀行四大業(yè)務(wù)矩陣，幫助各國(guó)享受數(shù)字金融的各種便利。

盡管在走出去的過(guò)程中遇到過(guò)無(wú)數(shù)的溝溝坎坎，但有志者事竟成。

螞蟻的國(guó)際業(yè)務(wù)走了一條“依托本土、先外圍（發(fā)展中國(guó)家、新型工業(yè)化國(guó)家）再中心（發(fā)達(dá)國(guó)家）”的路。

螞蟻旗下的Alipay+連接了30個(gè)電子錢包和銀行App等電子支付方式，進(jìn)入了70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了超過(guò)800萬(wàn)家海外商戶。萬(wàn)里匯更是實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)賬戶賣全球” 方案，全球 120 多個(gè)跨境電商平臺(tái)一站收付，客戶可以用 42 種貨幣支付，甚至還提供產(chǎn)品解決方案、資金安全保障等服務(wù)。

當(dāng)越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)成為外國(guó)人的日常，當(dāng)越來(lái)越多的中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入普通人的生活，當(dāng)人們習(xí)慣于把熟悉的緣于中國(guó)的品牌看作是本地的，中國(guó)企業(yè)的全球化之路就獲得了巨大的成功。

改革開(kāi)放45年，中國(guó)奇跡最重要的經(jīng)驗(yàn)就是：開(kāi)放和流動(dòng)。

不管是外國(guó)人，還是外資，都是中國(guó)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。放眼全國(guó)，外資企業(yè)以不足全國(guó)企業(yè)3%的數(shù)量，貢獻(xiàn)了全國(guó)超1/6的工商稅收，提供了近1/10的城鎮(zhèn)就業(yè)機(jī)會(huì)，涵蓋了約4000萬(wàn)就業(yè)人口。

讓更多的外國(guó)人、外國(guó)企業(yè)走進(jìn)來(lái)，讓更多的中國(guó)人、中國(guó)企業(yè)走出去。

相互了解、擁抱就是對(duì)抗脫鉤最強(qiáng)大的力量。